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铁头也罢。
于是这个小分队只有我们四个人，但好在我们这次行动是打着北京迷案组的旗号，并且是公费参与，比以私人名义参与要顺利的多。
由于情况紧迫，当晚我们就得出发，因为联合搜救队第二天一早就向罗布泊出发了。所以我们今晚必须先赶到兰州，与兰州的搜救队会和，然后在连夜飞抵新疆。
跟小花豹会晤过之后，我和李月潭、二牛三人回到住的地方准备行李。小花豹则回局里安排出发的事宜。
傍晚时分，我们便登上了飞往兰州的飞机，两小时后我们便飞到了兰州，在坐车半个小时到达了兰州的应急救援中心。
这边的搜救队已经整装待命，将近有一百人，大部分都是一些现役战士，不过也有一些学生志愿者，应该都是方教授的学生。当得知我们是北京迷案组的人，又曾经与方教授一起探过险，这边的负责人倒是很客气的欢迎我们入队。
经过一个小时的等待和休息，搜救队乘专机飞向了新疆。
在飞机上，搜救队的负责人给每人发了一份关于罗布泊的地理、生态、气候、文化等要素的资料。并有专门研究罗布泊地区的地质专家和考古历史学家讲解辅导。
而对于方教授为什么要带探险队去罗布泊的原因？搜救队员曾经询问过方教授、刘毅以及其他探险队员的家人，完全没有查到任何有用的消息。
不过方教授似乎担心他们会出现意外，所以事先在学校留下了探险队的计划路线图。
按照他们的计划路线图，是这样的：
首先他们的目的地是一片叫做龙城雅丹的地方。而龙城雅丹是罗布泊地区三大雅丹群之一，位于罗布泊北岸。土台群皆为东西走向，成长条土台，远看为游龙，故被称为龙城。龙城雅丹又称为白龙堆雅丹。
除了龙城雅丹，他们要第二站是孔雀河遗址。孔雀河源于博斯腾湖，流经库尔勒、尉犁县进入罗布荒漠，现中游河道灌满流沙，偶有稀疏胡杨树和芦苇、红柳，下游河道则寸草皆无，一片死寂，沦为荒漠，河道两岸偶有轰然倒地的枯胡杨。
那么最后一站便是楼兰古城，古楼兰国遗址。而在这之前他们的目的地是楼兰农场，计划在那里补给等等。所谓的楼兰农场是紧挨着米兰古城的一建设兵团团场，因该处自古以来得益于阿尔金山的雪水，有农牧业存在的条件，因此还有现代人在垦荒。
而资料中关于罗布泊的气候生态资料中提到：罗布泊位于我国极端干旱地区，年降水量不足10毫米，蒸发能力超过4800毫米以上。我国年降水量最少的地区是吐鲁番盆地托克逊，年降水量仅3毫米，而蒸发能力还不到4800毫米，因此可以断定罗布泊地区是亚洲内陆区域干旱中心。
科考队认为，罗布泊地区尘土的一部分是我国沙尘暴源泉之一，另一部分成为西北黄土和昆仑山黄土来源之一。
尽管如此，但极度干旱的罗布泊却生活着耐高温、耐盐和耐辐射的生物。
科考队成员、中科院新疆生态与地理研究所研究员吕昭智等人通过数年的考察研究发现，罗布泊地区的昆虫已超过70种甚至可能上百种。在庞大的昆虫家族中，尤以鞘翅目种类最多，鞘翅目即俗称的甲虫，因为前翅进化为鞘翅而具有顽强的生命力，足以更好地在恶劣的沙漠环境中生存下来。鞘翅目中又尤以适应荒漠地区的拟步甲科昆虫为主要类群，表现出荒漠昆虫组成的一般特性。他们是罗布泊的“原住民”，可以在地表温度60c至70c的环境下生存。
尽管罗布泊地区水资源贫乏，但水生类昆虫并不少见，比如水龟、龙虱、石蛾、蜻蜓、跳蝽等，这类昆虫都会及时采取特有方式度过干旱季节，从而适应干旱的荒漠。
罗布泊地区植物种类贫乏，目前仅有36种荒漠植物存在，这些植物为了适应盐碱和干旱环境，进化出了特殊的生理结构。
第131章 怪病
不过，关于方教授留下的探险队计划线路图，很快有人提出了质疑？
提出质疑的人当然是熟悉新疆和去过罗布泊的人，他们发现计划线路图上的路线是比较杂乱的，甚至相反的。
还有一个最大的疑点，计划线路图上没有写明从哪个城市出发？是从哪个方向进入罗布泊？
一般进入罗布泊的最佳路线，是从库尔勒市，或者尉犁县出发，沿着孔雀河直接往里开，在进入罗布泊洼地之前便能在孔雀河南岸经过楼兰古城，顺着孔雀河干涸的河床再往里，就可以在北岸看到龙城雅丹奇观。
那么如果他们第一站就要到龙城雅丹的话，也不是不可能。那需要从罗布泊的东面，甘肃的敦煌出发，穿过玉门关，进入罗布泊东都沙地，期间可能还要经过彭加木失踪地，然后进入罗布泊湖心腹地，再直接到达龙城雅丹，从龙城雅丹开始在孔雀河的下游进行探索。
另外从罗布泊北面的吐鲁番市出发，也可以先经过龙城雅丹，再到达孔雀河和楼兰古城。
可是为什么再去楼兰古城前还要去楼兰农场去补给呢？而所谓的楼兰农场应该是在罗布泊西南若羌县的米兰故城附近的三十六团场。如果从龙城雅丹到楼兰农场等于要经过楼兰古城向南走出罗布泊，所以为什么还要补给一次才原路返回进入楼兰古城？其实所谓的楼兰古城遗址目前也不过一片荒凉的残桓断壁，在那里有什么好探索的呢？他们到底发现了什么？
冬天的罗布泊是很冷的，尤其是夜里，最低温度可达到零下几十度。所以如果没有较好的装备和完全的准备，在这个时候进去就是找死，
搜救队到乌鲁木齐下飞机后，已经是夜里零点时分，但我们还必须连夜跟着车队赶到尉犁县，联合搜救队的指挥中心就在这里。
到达指挥中心之后，总指挥赶紧召开了一个全体会议。
会上讲述了这几天的搜救过程，但结果是令人寒心的。
根绝搜救中心采集到的情报，方教授率领的探险队的确是从吐鲁番市由北向南往罗布泊出发的，他们一共开了四辆越野车，征集了两位当地的向导，一共是十二个人。四辆车上全都配备了gps卫星定位系统。
但根据指挥中心调出的卫星导航资料显示，那四辆车从吐鲁番迪卡尔乡（海拔-31m）出发，经过岔路口饭店（海拔775m），金矿饭店（海拔830m），尖山铁矿（海拔1124m），黑山（海拔1239m），黑山口小树林（海拔1186m）河床灌林丛（海拔1099m）从这里右拐下河滩，第一站便到了龙城雅丹群。
汽车在雅丹群附近停留了约莫几个小时后，便一直在附近的河床徘徊，最后曾经距离的到达楼兰古城遗址附近，然后车队向南拐进入了罗布泊的湖心，之后便一直停留在那里。当时到达湖心的时间已经是晚上，估计他们是在湖心宿营扎寨。
而奇怪的事情便是在夜里发生的，大概午夜十一点钟的时候，四辆车的gps信号集体消失了，一直到今天再也没出现过。
三天后，当地公安局接到当地向导家人的报警，便开始了第一次的搜救。另外还有一点很奇怪，方教授率领的这支探险队，没有经过当地文物局的批准，更没有通过任何当局人员。
而方教授在教的大学也表示，这只是一次私人性质的探险行动，并不代表校方。但因为参与探险的大都是校内的教授和学生，所以校方希望政府全力搜救。
而当当地公安局按照探险队所走的路线进行第一次搜救无果之后，当局便成立了正式的搜尽中心，分别出动了上百人的部队，几十辆车的车队，顺着探险队车辆经过的痕迹，左右几百米地毯式的往前搜索，一直追踪到楼兰古城遗址附近的罗布泊湖心，到了他们曾经宿营的地方，除了找到探险队露营时吃过的几只空罐头瓶子，其他一无所获。
十二个人和四辆车完全的失踪了，就连一定帐篷也没有留下。
从营地根本就没有出去的汽车轮胎痕迹。但搜救队依然向东、南、西北三个方向进行了大范围的搜索，也曾到探险队计划线路途中准备去补给的楼
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