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汪来作为军器司的主事，这种信息都是张口就来的，根本不用专门准备就能说的很通透：
“咱们海军用过的装甲，可以粗略的分成五代。
“第一代装甲，就是熟铁甲，当时的战舰也统称铁甲舰。
“第二代装甲，是外部用钢，内部用熟铁，拼接形成的复合装甲。
“第三代装甲，是在钢材中加入了镍元素，形成了有韧性的合金钢装甲。
“第四代装甲，是在第三代装甲的基础上，使用了表面渗碳硬化处理技术。
“在制造的过程中，让装甲表面均匀的渗入碳，增加装甲钢表层的含碳量，使装甲表面变得更加坚硬。
“同时装甲内层含碳量不变，所以能够保持原有的韧性，强化防御能力的同时保持安装性能。
“第五代装甲，在第四代装甲的基础上，再额外加入铬元素，形成镍铬合金钢，让装甲性能再次提升。
“与此同时，渗碳的处理方式，也从埋碳改成了吹碳，整体性能更加的优越。
“现在大家平时说的表面硬化装甲，通常都是指第五代装甲，全称是‘使用表面渗碳硬化处理的镍铬合金钢装甲’。
“现在160毫米厚的第五代装甲，防御效果就相当于430毫米厚的熟铁装甲了。
“最重要的是，装甲的表面硬化层，能够磕碎传统炮弹的弹尖，让炮弹直接在外面爆炸，或者干脆失效。
“大战刚开始的时候，咱们的第五代装甲刚刚应用，在大秦海内造的装甲巡洋舰，用的都是160毫米厚的第五代装甲。
“开战之后就发现，西夷战列舰的300毫米口径主炮的炮弹，也都打不穿咱们的装甲巡洋舰。
“反倒是大量的西夷巡洋舰，大量的中口径舰炮，经常能把咱们的战舰表面打烂，不得不跑回港口去修理。
“所以当时设计的主力舰，最多也就装了240毫米厚的五代装甲，更厚了也用不着，反正敌人也打不穿。
“不过后来我们跟西夷分别总结战斗经验，各自发明了‘被帽穿甲弹’，装甲优势大幅度缩小了。
“现在最新的主力舰，装甲都已经堆到300毫米的厚度了，不然近距离交火有点危险。”
朱靖垣耳边听着汪来的介绍，心中对照上辈子的相关记忆，对大明的装甲工艺有了大致的判断。
大明现在的第五代装甲钢，差不多就是无畏舰时代的标配装甲。
全名就是那一长串，俗称就是克虏伯钢。
因为德国克虏伯公司最先往镍合金钢里面加了铬，并应用了吹碳法，是这个阶段性专利的所有者。
其他国家买了专利之后，根据各自情况做了不同的优化。
这些装甲钢一直用到了第一次世界大战结束。
一战后的装甲技术发展，主要是在克虏伯钢的基础上，继续加入了钼元素和铜元素。
继续提高强度、韧性、耐腐蚀性。
按照大明现在的代际划分标准，这些都可以算是第六代装甲了。
这种装甲一直用到了第二次世界大战结束。
地球上的那些末代战列舰们，所用的装甲基本都是这种类型了。
二战之后的装甲技术的发展，逐步深入到了微量元素控制，以及更高级的生产工艺。>
